Des embouteillages au soulagement : la promesse des tunnels de Shazar

Depuis plus de dix ans, l’entrée de Jérusalem se transforme en un immense chantier. Les grues, les tunnels, les pelleteuses et les murs de béton font désormais partie du paysage quotidien des habitants et des visiteurs. Pour certains, cette révolution urbaine peut sembler difficile à vivre : embouteillages interminables, déviations complexes, nuisances sonores et poussière omniprésente. Mais derrière ces désagréments temporaires se dessine une promesse : une Jérusalem plus fluide, plus moderne et plus agréable pour tous.

Le projet des tunnels de Shazar

Au centre de cette transformation se trouvent les tunnels de Shazar, véritable épine dorsale du nouveau plan de circulation à l’entrée de la ville. Il s’agit d’un parking souterrain monumental de cinq niveaux, capable d’accueillir 1 370 véhicules, relié directement à la gare Yitzhak Navon, à la gare centrale des bus et au tramway léger. L’idée est simple mais ambitieuse : permettre aux automobilistes de laisser leur voiture à l’entrée de la capitale et de poursuivre leur trajet en transports en commun.

Les tunnels assurent aussi une séparation complète des flux : les voitures privées circuleront désormais sous terre, tandis que la surface sera réservée aux transports publics. Une manière claire de donner la priorité aux bus et au tramway, tout en réduisant la congestion routière.

Une étape majeure d’un plan global

Le projet Shazar n’est pas isolé. Il s’inscrit dans un plan de transformation globale de la mobilité à Jérusalem. Tramways rouges, verts et bleus, nouvelles gares ferroviaires, infrastructures piétonnes et cyclables, tunnels routiers… Toute la ville est en train d’être repensée autour d’un modèle multimodal qui privilégie la fluidité et l’accessibilité.

À court terme, ces travaux imposent aux habitants une adaptation parfois douloureuse. Les rues fermées, les changements de circulation ou encore les travaux nocturnes suscitent frustration et fatigue. Mais à long terme, l’objectif est clair : libérer Jérusalem des embouteillages chroniques et offrir une qualité de vie digne d’une capitale moderne.

Des dates à l’horizon

L’achèvement du parking et l’ouverture progressive des tunnels sont attendus à partir de 2025–2026. Cette échéance marquera un tournant : pour la première fois, l’entrée de Jérusalem offrira une combinaison intégrée entre voiture, train rapide, tramway et bus interurbains. Les habitants pourront ainsi passer d’un mode de transport à l’autre en toute fluidité.

Une révolution au service des habitants

Bien au-delà des infrastructures, ce projet symbolise une nouvelle philosophie urbaine. Les autorités municipales et nationales misent sur une mobilité durable, où l’usage de la voiture individuelle ne disparaît pas mais se combine avec des réseaux modernes et efficaces. L’expérience quotidienne de la ville sera profondément transformée : moins de temps perdu dans les bouchons, plus de confort pour se déplacer, et une Jérusalem plus respirable.

Cette révolution des transports, qui semble aujourd’hui bousculer le quotidien, est en réalité une étape nécessaire vers un futur plus harmonieux. Les tunnels de Shazar ne sont pas seulement un ouvrage d’ingénierie impressionnant, ils représentent une clé pour réinventer Jérusalem, relier ses quartiers et rapprocher ses habitants.

✨ Jerusalem-Info suivra de près l’évolution de ces travaux pour vous tenir informés des prochaines étapes.