העבודות להקמת מגדל מובילאיי החדש בהר חוצבים יוצאות לדרך
השלב הראשון של המגדל כולל שש קומות תת קרקעיות שישמשו לחניה, חדרי תפעול ואוכל. התוכנית המלאה, כוללת הקמת מגדל בן 40 קומות ועוד מבנה של 8 קומות
Le plan visant à établir le nouveau campus du Mont Hozvim parc de haute technologie Mobileye est en cours, suite à l’autorité concédante municipal approuvé lundi dernier la première phase, qui comprend la construction de six étages souterrains sera utilisé comme parking, salles d’opération et de la nourriture.
Téléchargez l’application « Kol Ha’ir » dans Android
Téléchargez l’application « Kol Ha’ir » sur votre iPhone
Le Grand Guide des Affaires de Jérusalem
Pour plus d’informations sur le site « Kol HaIr »,
Le plan du campus approuvé, déjà publié il y a six mois, comprend la construction d’une tour de 40 étages et d’un autre bâtiment de 8 étages, sur six étages souterrains, qui servira de campus principal de l’entreprise. La municipalité note que le plan de construction de la tour et du bâtiment supplémentaire est en attente d’approbation par le comité de planification et de construction du district.
Le but est continuer le developpement de l’industrie à Jérusalem. Une forte progression est déjà noté en ce début 2018…
After Intel’s historic $15 billion acquisition of Mobileye, the autonomous vehicle services startup will no longer be Israeli. However, it will create even more tech positions in Jerusalem at its new Har Hotzvim campus
« Mobilay est une fierté de Jérusalem qui a positionné Jérusalem comme un leader dans le développement du véhicule autonome », note le maire Nir Barkat cette semaine. « Nous continuons à développer l’industrie de la haute technologie dans la ville et à attirer plus d’entreprises internationales qui renforceront l’économie de la ville, créeront de nouveaux emplois et profiteront des meilleurs cerveaux au monde. »
Le nouveau bâtiment du nouveau bâtiment sur le mont Hahotzvim (simulation: Moshe Tzur Architects et Town Planners Ltd.)
Le nouveau bâtiment du nouveau bâtiment sur le mont Hahotzvim (simulation: Moshe Tzur Architects et Town Planners Ltd.)
Meir Turgeman, maire adjoint et président du Comité local de planification, a ajouté: « Je suis heureux qu’une entreprise comme Mobilai trouve Jérusalem comme son ancre en Israël et nous l’accueillons favorablement. Nous continuerons d’aider à renforcer l’économie de la ville et à créer des emplois pour les jeunes. »
Il y a un an, Intel a acquis la plus grosse transaction de Jérusalem dans l’histoire d’Israël. Suite à cette acquisition, Intel a annoncé le transfert de son centre de développement international aux véhicules autonomes de Jérusalem, qui projetteront l’ensemble de l’industrie et feront de Jérusalem le plus grand centre de véhicules autonomes au monde.
En outre, à la suite du transfert du Centre international de développement des véhicules autonomes, 4 000 ingénieurs de Jérusalem supplémentaires seront recrutés sur Mobilay, ce qui accélérera la croissance de l’industrie de haute technologie à Jérusalem et entraînera des investissements supplémentaires.
Le nouveau bâtiment du nouveau bâtiment sur le mont Hahotzvim (simulation: Moshe Tzur Architects et Town Planners Ltd.)
Le nouveau bâtiment du nouveau bâtiment sur le mont Hahotzvim (simulation: Moshe Tzur Architects et Town Planners Ltd.)
La municipalité fait remarquer que « ces dernières années, la municipalité de Jérusalem, avec le soutien du gouvernement israélien, travaille penser dur hors des sentiers battus et des incitations pour développer la haute technologie de Jérusalem et de devenir la capitale d’Israël et a préféré l’environnement que dans toutes les manières possibles. Les deux dernières années, il y a eu une augmentation de 28 pour cent de l’emploi dans la haute technologie de Jérusalem (par rapport à la moyenne nationale Au cours des trois dernières années, le nombre de startups à Jérusalem a doublé, passant de 250 à 500, et l’investissement dans les entreprises de Jérusalem est passé de 58 à 250 millions de dollars.
התוכנית להקמת קמפוס מובילאיי החדש בפארק ההייטק הר חוצבים יוצאת לדרך, זאת לאחר שרשות הרישוי בעיריית ירושלים אישרה ביום שני שעבר את השלב הראשון, שכולל הקמת 6 קומות תת קרקעיות שישמשו כחניון, חדרי תפעול ואוכל.
- להורדת האפליקצייה של « כל העיר » באנדרואיד
- להורדת האפליקצייה של « כל העיר » באייפון
- מדריך העסקים הגדול של ירושלים
- לידיעות נדל »ן נוספות באתר « כל העיר »
התוכנית של קמפוס מובילאיי שאושרה, כפי שפורסם ב »כל העיר », כבר לפני חצי שנה כוללת הקמת מגדל בן 40 קומות ועוד מבנה בן 8 קומות, מעל 6 קומות תת קרקעיות, שישמשו כקמפוס המרכזי של החברה. בעירייה מציינים כי התוכנית להקמת המגדל והבניין הנוסף נמצאת לקראת אישורה בוועדה המחוזית לתכנון ובניה.
« מובילאיי היא גאווה ירושלמית, שהציבה את ירושלים כמובילה בתחום פיתוח הרכב האוטונומי », מציין השבוע ראש העיר ניר ברקת. « אנו ממשיכים לפתח את תעשיית ההייטק בעיר ולמשוך עוד חברות בינלאומיות שיחזקו את כלכלת העיר, ייצרו מקומות עבודה חדשים וייהנו מהמוחות הטובים ביותר בעולם ».
בניין מובילאיי החדש בהר החוצבים (הדמיה: משה צור אדריכלים בוני ערים בע »מ)
סגן ראש העיר ויו »ר הוועדה המקומית לתכנון מאיר תורג’מן מוסיף: « אני שמח שחברה כמו מובילאיי מוצאת את ירושלים כעוגן עבורה בישראל ואנו מקדמים אותה בברכה. אנחנו נמשיך לסייע בכדי לחזק את כלכלת העיר וליצור מקומות עבודה לצעירים ».
כזכור, לפני כשנה רכשה חברת אינטל את מובילאיי הירושלמית בעסקה הגדולה ביותר בתולדות ישראל. בעקבות הרכישה, אינטל העולמית הודיעה שתעביר את מרכז הפיתוח הבינלאומי שלה לרכבים האוטונומיים לירושלים, דבר שיקרין על התעשייה כולה ויהפוך את ירושלים למרכז הרכבים האוטונומיים הגדול בעולם.
בנוסף, בעקבות העברת מרכז הפיתוח הבינלאומי לרכבים האוטונומיים, בשנים הקרובות יגויסו למובילאיי עוד 4,000 מהנדסים ירושלמים, דבר שיאיץ את צמיחת ענף ההיי-טק בירושלים ויביא להשקעות נוספות בה.
בניין מובילאיי החדש בהר החוצבים (הדמיה: משה צור אדריכלים בוני ערים בע »מ)
בעירייה מציינים כי « בשנים האחרונות עיריית ירושלים, בגיבוי ממשלת ישראל, משקיעה מאמצים רבים בחשיבה מחוץ לקופסה ובתמריצים כדי לפתח את ההייטק הירושלמי ולהפוך את בירת ישראל לסביבה מועדפת לכך מכל הבחינות האפשריות. בשנתיים האחרונות חלה עלייה של 28 אחוז במועסקים בהייטק בירושלים (לעומת ממוצע ארצי של 8 אחוז). בנוסף, בשלוש השנים האחרונות מספר הסטרטאפים בירושלים הכפיל את עצמו מ-250 ל-500 חברות, והשקעה בחברות ירושלמיות גדלה מ-58 מיליון דולר ל-250 מיליון דולר.
